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全高轉(zhuǎn)閘實(shí)現(xiàn)了一人一門(mén)的管理理念
更新更新時(shí)間:2019-06-04
現(xiàn)在全高閘門(mén)有一個(gè)高速開(kāi)發(fā)引擎,安全已成為每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的重要投資。許多重要的地方需要無(wú)人值守的全天候安保措施,如監(jiān)獄,從事特殊行業(yè)的工廠和建筑工地。這些地方已成為全高度轉(zhuǎn)變的推動(dòng)者。同時(shí),人臉識(shí)別技術(shù),虹膜技術(shù),掌紋識(shí)別技術(shù),指紋識(shí)別技術(shù),射頻識(shí)別技術(shù),條碼識(shí)別技術(shù)等新技術(shù)不斷擴(kuò)展,使
全高轉(zhuǎn)閘
的快速集成和應(yīng)用成為可能。到目前為止,該行業(yè)的發(fā)展取得了顯著成果。技術(shù)的每次革命都帶來(lái)了行業(yè)的又一次飛躍。一人一門(mén)的管理理念,的管理模式始終是推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)的步伐。
全高轉(zhuǎn)閘將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種讀寫(xiě)技術(shù)有機(jī)地融為一體,通過(guò)配置各種不同的讀寫(xiě)設(shè)備、采用性能可靠的安全保護(hù)裝置和實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)與方向指示界面,共同協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)通道的智能化控制與管理。
全高轉(zhuǎn)閘其實(shí)是由三輥閘發(fā)展而來(lái),借鑒了旋轉(zhuǎn)門(mén)的特點(diǎn)(zui大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門(mén),而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多,包括監(jiān)獄、軍事管理區(qū)及進(jìn)出入管理非常嚴(yán)格的工廠。工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),適合各種灰塵大,濕氣重,氣溫變化大的場(chǎng)所。
全高轉(zhuǎn)閘的攔阻體(閘桿)一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”(又叫三桿轉(zhuǎn)閘)形或“十”形(又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘),一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅(jiān)固不易變形,通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。
全高轉(zhuǎn)閘的旋轉(zhuǎn)閘門(mén),通常跟較堅(jiān)固的大型電子機(jī)械旋轉(zhuǎn)鎖內(nèi)復(fù)雜的機(jī)構(gòu)組成,有電機(jī)提供齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)四個(gè)鎖閉環(huán)之類的機(jī)構(gòu)變動(dòng)位置,使鎖片有旋轉(zhuǎn)空間,然后鎖片轉(zhuǎn)動(dòng),可以發(fā)揮你的想象。里面可能是有滑動(dòng)鎖道、或者是插孔式鎖孔、或者鎖勾。具體不清楚zui大的可能是鎖勾或者是鎖孔因?yàn)镃G上有小齒輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作。全高轉(zhuǎn)閘的機(jī)械鎖是在采用電機(jī)結(jié)合異形槽輪機(jī)構(gòu)的結(jié)合而實(shí)現(xiàn),通行時(shí)自動(dòng)向前旋轉(zhuǎn)一定的角度,人輕碰閘桿通行,還可以實(shí)現(xiàn)防逆轉(zhuǎn),緩沖功能。
全高轉(zhuǎn)閘功能特點(diǎn):
1、具有故障自檢功能,方便用戶的維護(hù)及使用。
2、具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡限流,也可一邊讀卡、另一方向禁行,一邊讀卡、另一方向自由通行。
3、具有斷電雙向自由通行,通電自動(dòng)恢復(fù)鎖定功能,以便在緊急情況下快速組織人員疏散。
4、當(dāng)讀有效卡后,行人進(jìn)入后只需輕輕推動(dòng)轉(zhuǎn)門(mén)即可,自動(dòng)復(fù)位,雙向通行,三個(gè)門(mén)始終在關(guān)閉狀態(tài),旋轉(zhuǎn)門(mén)每次轉(zhuǎn)動(dòng)120度(或旋轉(zhuǎn)門(mén)每次轉(zhuǎn)動(dòng)90度)。
5、采用了*的傳動(dòng)系統(tǒng),使閘機(jī)在零位鎖定、解鎖更加準(zhǔn)確、可靠。
6、具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口,可與各種讀寫(xiě)設(shè)備相掛接,便于系統(tǒng)集成,并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。
7、具有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)讀有效卡后,通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限,且限制的通行時(shí)間可由管理人員進(jìn)行設(shè)定。
8、整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小。
全高轉(zhuǎn)閘的分類也較多:
按通行方向可分為:?jiǎn)蜗蛉咿D(zhuǎn)閘、雙向全高轉(zhuǎn)閘。
按通行方式可分為:電動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘、手動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘。
按樣式可分為:雙通道全高轉(zhuǎn)閘、單通道全高轉(zhuǎn)閘。
按通行模式可分為:機(jī)械電動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘、半自動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘、全自動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘。
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