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公司新聞
液壓阻車器工程施工和維護都簡單
更新更新時間:2018-03-01
液壓阻車器
使用的阻輪式阻車器,有一對阻爪和彈簧緩沖裝置,當車輪撞擊阻爪時,阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機構連接,液壓缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打開或關閉,關閉時阻車,打開后礦車即可通過。阻車器按線路設置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用,后阻車器用于列車限位,并與調車啟爪裝置機械聯(lián)動,只有
液壓阻車器
后阻車器打開時,拉車爪才抬起,調動礦車;后阻車器關閉時,拉車爪不抬起,推車機可順利在礦車下面通過。
液壓阻車器適用于礦山軌道運輸系統(tǒng)中,可安裝在坡度比較小的車場軌道上,或者變坡點上,有阻止礦車前行和正常通行兩種狀態(tài)。
液壓阻車器
由風門控制按鈕聯(lián)動控制,隨風門的開啟或關閉同步抬起或落下。在風門關閉狀態(tài)下阻止礦車前行,具有防撞門功能。
液壓阻車器內置機電液一體式升降柱機芯,每個液壓升降柱都是單獨工作,升降速度較快。液壓一體式升降柱和地面控制器只需通過一條五芯線連接,無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施,系統(tǒng)結構簡單明了。
液壓阻車器
工程施工和維護都簡單。由于自身為液壓傳動一體模式,環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設,檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行,可將整個內部零組件整體輕松取出,方便維護和檢修。
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液壓升降柱的電壓出現(xiàn)異常狀況時應該怎么辦
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液壓升降柱安裝和維護都十分方便簡單
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