東莞中堂高鐵站單向轉(zhuǎn)閘,景區(qū)單項(xiàng)門禁

轉(zhuǎn)閘別名：單向轉(zhuǎn)門，梳妝單項(xiàng)門，全高單向閘，梳狀單向門，單向門，半高單項(xiàng)門，火車站單向梳狀通道門，碼頭手動(dòng)單向門，不銹鋼單向門，不銹鋼梳狀單向門，不銹鋼轉(zhuǎn)門，不銹鋼轉(zhuǎn)閘門，不銹鋼全高柵欄轉(zhuǎn)閘門，車站單向通道門，客運(yùn)站單向通道門，行李單向通道、白鋼手動(dòng)單向門、一米高單向門、書店單向轉(zhuǎn)門、高鐵站單向門閘、考場出口單象門，博物館單限門，圖書館單向通行門等。東莞中堂高鐵站單向轉(zhuǎn)閘,景區(qū)單項(xiàng)門禁

轉(zhuǎn)閘簡介：火車站、汽車站安裝“三品”檢查儀后，在候車大廳形成一個(gè)狹長通道，經(jīng)常發(fā)生進(jìn)出人員對流擁堵。如果另開一個(gè)側(cè)門，不僅工資支出大，稍有疏忽，還會發(fā)生“三品”漏檢的安全事故。人們試圖用傳統(tǒng)的單向門來解決這一問題，由于逆向行人只須抬腿跨越就能通過，不能達(dá)到預(yù)期目的。東莞中堂高鐵站單向轉(zhuǎn)閘,景區(qū)單項(xiàng)門禁

廣東尼高邁公司利用平面是由線段構(gòu)成的這一幾何原理，將平面門扇制成梳齒狀，這種可以重疊換位的梳狀門扇，通過框架、中軸、單向器、弧形導(dǎo)流板等構(gòu)件互相連結(jié)，構(gòu)成了一付真正意義上的單向門，它的特點(diǎn)是：在同一刻，具有打開、關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)三種狀態(tài)。對正向行走的人永遠(yuǎn)打開著，對逆向行走的人永遠(yuǎn)關(guān)閉著。不須值守，逆向行人無論如何都無法通過，安裝在候車大廳入口處，既美觀經(jīng)濟(jì)，又安全實(shí)用。